- отличная проходимость в любых условиях обеспечивается специальным рисунком протектора с набором шашек неправильной формы, которые обеспечивают непрерывное пятно контакта покрышки с дорогой;
- шина имеет высокий уровень курсовой устойчивости. Данный уровень обеспечивает сбалансированность между центральной и боковой частью рисунка протектора;
- хорошая тяга и короткий тормозной путь достигаются за счёт острых граней шашек протектора;
- сцепление как на снегу, так и на льду, гарантируется оптимальным количеством волнообразных ламелей и граней элементов рисунка протектора;
- хорошее поперечное сцепление при маневрировании и уверенное движение в глубоком снегу обеспечивают острые грунтозацепы в плечевой зоне протектора.
Хорошее соотношение цена и качество резины
всем нравится.
нет.
Установлена на Ниву и я считаю это самый оптимальный вариант для нее. И в городе, и по трассе спокойно можно поездить, и без проблем можно выехать на бездорожье. В грязи ведет себя уверенно, гребет хорошо, если грязи не по уши) Зимой резина хорошо гребет снег, предсказуемо ведет себя, только при больший минусовых температурах (ниже -20) все-таки дубеет, но и резина всесезоннная, а не зимняя)
Классная резя для езды круглый год (лучше по городу)
Нива через леса проходит, а вот две покрышки прокалывал
Ниву подарил себе в 13-м году, на лесных дорогах она меня очень часто выручала. Шины Кама Флэйм там тоже хорошо работают, но боковины у них мягковатые, из-за двух маневров за 4 года сменил внепланово две шины. А так для кругло-годичной езды хороший вариант, доступный. У нас температура в регионе не спадает ниже -15 зимой, вполне шин хватает.
Нет!!!
Плохо балансируется шумная !
Хлам
Езжу на ниве, для нее она мягкая! И дешевая. При этом гребет.
Ну все-таки она не зимняя в полном смысле
Привет товарищам нивоводам! Делюсь опытом эксплуатации Камы Флайм. Рекомендовали ездить на ней круглый год, но я не стал, переобуваюсь после первого обильного снегопада обычно. На тазике уже 11 лет езжу, на Каме третье лето сейчас пойдет. Пробег - тысяч 20, может, 21 (зиму не вычел точно). 50% - город, 30 - охота-рыбалка, 20 - остальное бог знает что. Работает Кама! Очень мягко на ней ездить, при том что боковина-то крепкая, удары держит, хоть и по ямам скачет. На мокрой дороге не заносит.
Пробовал ездить и на шипованной зимой, и не шипованной ( плюс - оба варианта). Цена. Маневренность.
Мягкая для Нивы слишком
Удивился, что эти шины выпускаются только в одном размере, который изначально не совсем нивовский. Впрочем, это лирика) За 6 зимних сезонов износил два комплекта этой резины. Общий пробег - 82 тысячи, условно чуть меньше половины на зиму придется. На шинах без шипов ездил с октября по апрель, на шипах - только со снега, обычно ноябрь, по март. Маневрировать на ней хорошо, предсказуемо себя ведет Кама, но блин, она такая мягонькая, что аж порой не веришь, что она на Ниву идет! Один прокол был на ровном месте, грыжа вылезла единожды. Это некритично за такие деньги для моего опыта, но все равно, в недостатки занести можно. По держаку в остальном у меня нет претензий к Флайму.
Качество изготовления, ресурс, и, самое главное, универсальность. Кроме того, благодаря 205 размеру делает ниву внешне более гармоничной, особенно на литье (впрочем, как и любая резина, превышающая стоковые размеры)
Автоваз почему-то не ставит её в базовую комплектацию на ниву И ещё - на ней конечно возможно ездить зимой. Но в экстренных ситуациях, особенно когда на дороге имеется наледь, на резину не стоит полагаться.
Стоит на 213-й ниве уже более 10 лет. Пробег около 80000. Вся растрескалась, но геометрию держит. Протектора ещё тысяч на 20 хватит, но я вряд ли буду этот комплект доезжать.. Стоит на стандартных тазиках и с камерами: за все время был только 1 прокол о серьезный металлический штырь. В эксплуатации показали себя достойно: отлично едут по трассе, не пасуют в асфальтовой колее, в отличие от стандартных колес. Нет особых проблем на грунте, относительно конечно. Дело в том что эта шина - одна из наиболее универсальных среди конкурентов по цене, таких как, например, И-511 и cordiant offroad. Первой она конечно проиграет зимой, а второй - в грязи. Но flame - безусловный лидер на асфальте, при том что с некоторой долей умения оставляет возможность ездить круглый год по любым дорогам, в каждой из дисциплин предлагая оптимальный компромисс для большинства владельцев нив, которые, как ни крути, более 90% пробега проводят на асфальте. Жаль, она не влезает под капот как запаска - иначе flame была бы оптимальной резиной для базовой комплектации нивы.
Мягкая, хороший протектор, гребет прилично.
Лед не любит, заметил что задние колеса видимо при приличных поворотах на скорости трут подкрылки.
Хорошая всезезонка, но требует холодной головы и опыта управления вне дорог, особенно зимой.
Сцепление на разных покрытиях летом и зимой
Немного водит на льду
Второй год езжу на всесезонной Каме Флэйм на Ниве. По общему впечатлению шина эффективнее в летних условиях, но зимой хорошо показывает себя липучкой. Летом я частенько выезжаю в сельскую местность и езжу по лесной дороге. Нареканий у меня к покрышкам нет. Зимой хорошо гребет снег, как утрамбованный, так и кашу. На льду немного несет, но обледенелостей у нас не так много. Этими шинами я очень доволен.
Всесезонная резина,отличная проходимость по снегу,грязи,малошумная.неплохо рулится по льду и мягко идёт по асфальту.
по льду тормозить надо аккуратнее(всё-таки не шиповка),плывёт по снежной каше(запоздало отзывается на поворот) и в лужах.из грязевой колеи не вылезает.
хорошая всесезонка.за 5 лет использования ни разу не пожалел о покупке.
Нормальная для зимы резина.
Тяжело балансируется, грузики до 100 гр. пришлось на одно колесо ставить. Правда диски штамповка, так что не факт, что из-за резины дисбаланс.
Доставили до двери. С возможностью отслеживать курьера по карте. Позвонили заранее. Шины норм, "свежие".
Доставка на отлично, товар качественный.
M+S то что мне нужно
Спасибо продавцу, быстро доставили, рекомендую
Класс
Нет
Все нормально упакованы
Свежая по году покрышкс
Когда машина идет юзом, приятный стрекот от резины. Резина очень удобна для московской слякоти/грязи. Хорошая износостойкость. Хорошо держит на склонах, на оврагах. Цепляется за все, за что можно уцепиться.
Зимой тормозной путь значительно выше. Особенно по льду + на свежем снегу. Нужно уметь определять дистанцию. Забиваются в глине и в снегу, это нужно учитывать.
Катаемся на KAMA Flame десять лет, зимой и летом, все устраивает. Резина для тех, у кого есть голова. При покупке резины обязательно сделайте несколько резких разгонов и торможений, проверьте как она себя ведет на разных покрытиях, особенно на скорости и в повороте... и будет вам счастье.
Не шумят
Плохо балансируется
Для "Нивы" в 16 радиусе самая удачная резина. Почему- то её называют, где-то зимней, где- то всесезонной. Я использую летом и в межсезонье. Практически не изнашиваемый протектор. Предыдущий комплект отходил более 10 лет с общим пробегом более 80 000 км на двух машинах. Заменил только из-за трещин на боковинах.
Цена